خانواده هایی که عزیزان خود را از دست داده اند با اندوه فراوان و حتی عصبانیت از نوبت ناگهانی پاسخ دادند و به بوئینگ اجازه دادند که از بدتر شدن خود به عنوان گناه در یک پرونده کلاهبرداری جنایی ، که توسط وزارت دادگستری (DOJ) در پایان امروز (جمعه ، 23 مه 2023) اعلام شد ، عقب نشینی کنند.
بینندگان حق بیمه فعلی: 112
وزارت دادگستری آمریكا اعلام كرد كه قصد ندارد محاکمه جنایی بوئینگ را در دو هواپیمای حداکثر شش سال پیش ادامه دهد و باعث کشته شدن 346 نفر شد. بسیاری از اعضای خانواده بارها گفته اند که DOJ در این زمینه به نفع عمومی کار نمی کند.
DOJ اعلام کرد که به جای ادامه روند کار جنایی که برای 23 ژوئن در دادگاه منطقه فدرال در پرونده بوئینگ قرار دارد ، که توسط اداره حمل و نقل هوایی فدرال (FAA) در مورد سرتاسر 737 MAX8 فریب خورده است ، که در طی پنج ماه دو بار سقوط کرده است ، در عوض من یک قاضی را برای یک جنجال برای یک غیرقانونی برای غیرقانونی برای یک غیرقانونی توصیه می کنم.
درست یک هفته پیش ، در یک جلسه دو ساعته در اینترنت ، به خانواده ها گفته شد که DOJ برای رد کلیه اتهامات کیفری علیه بوئینگ ، اما قبل از تصمیم گیری ، او می خواست از آنها بشنود. از تاریخ 6 فوریه ، خانواده ها قبل از تصمیم گیری نهایی با دادستان عمومی پام باندی خواستار ملاقات با دادستان عمومی آمریكا بودند ، اما آنها تاکنون از آن نشنیده اند.
پل کاسل ، استاد دانشکده حقوقی SJ Quinney در دانشگاه UT گفت: “این نوع معامله باورنکردنی برای کشنده ترین جرم شرکت در تاریخ ایالات متحده بی سابقه و اشتباه است. خانواده من اعتراض خواهند کرد و امیدوارند دادگاه را ترغیب کند تا آن را رد کند.”
کاسل تا ساعت 5 بعد از ظهر روز پنجشنبه برای کیت DOJ اعتراض کتبی به DOJ NPA جدید ارسال کرد. طبق قانون جرم فدرال ، خانواده ها قربانی جرایم هستند.
خاویر دو لوئیس ، مهندس فضای هوافضا ماساچوست ، که خواهرش را در تصادف دوم از دست داد ، می گوید: “با این تسلیم ، DOJ از هرگونه ادعایی برای جستجوی عدالت برای قربانیان تصادف 737MAX دور می شود.”
“علی رغم کوههای گزارش ها و تحقیقات در طی شش سال گذشته ، Doj با استفاده از اقدامات غیرقانونی بوئینگ ، ادعا می کند که نمی تواند ثابت کند که کسی کاری اشتباه انجام داده است. پیام ارسال شده از این اقدام به شرکت های سراسر کشور این است که نگران ساختن محصولات خود برای مشتریان خود نباشید.
حتی اگر آنها را بکشید ، فقط یک جریمه کوچک بپردازید و حرکت کنید. بوئینگ بارها و بارها نشان داده است که قادر به تغییر راه خود به سمت خود نیست.
دمیدن درب هوا در آلاسکا ، پنج سال پس از تصادف حداکثر ، این را اثبات می کند. این توافق نامه یک برنامه نظارت بر ایمنی با کنترل خارجی را فراهم نمی کند. چرا وزارت دادگستری معتقد است که نتایج این معامله با نتایج توافق نامه دادرسی معوق تر متفاوت خواهد بود؟ آنها نیستند و من می ترسم که عموم پرواز دوباره قیمت را بپردازند. “
نادیا میلرون ، که دختر 24 ساله اش سامیا رز استرومو نیز در تصادف دوم در اتیوپی در سال 2019 درگذشت ، گفت: “پام باندی می ترسد یک پرونده را امتحان کند. او سیاست جرم و جنایت شرکت Coddling را بازیابی می کند.
کاترین برت از فرانسه ، که دختر 28 ساله خود را نیز کامیل در این سانحه از دست داد ، گفت: “من از تصمیم Doj برای تهیه بوئینگ NPA کاملاً حیرت زده ام ، با وجود تمام شواهدی که ما ارائه داده ایم ، نشان می دهد که این جلسه بوئینگ و تکرار دروغ و بیش از شش تصادف است.
FAA دروغ ، کنگره ، مشتریان آن و عموم پرواز. حادثه پرواز هواپیمایی آلاسکا در ژانویه سال 2024 ، که در آن بیش از 100 مسافر به طور معجزه آسایی از مرگ فرار کردند ، اثبات این امر است و باید به عنوان یک بیداری خدمت کند.
سه تصادف بالقوه کشنده دیگر ، از جمله 737 هواپیمای حداکثر ، در حال حاضر توسط NTSB مورد بررسی قرار می گیرد. اما دولت ایمان کور به بوئینگ دارد ، تا حدی که به او اجازه دهد از قتل 346 نفر ، از جمله دختر محبوب من کامیل ، خارج شود.
برای من ، من هرگز از شر درد و اشک خود خلاص نخواهم شد. تصمیم به پیگیری بوئینگ و عدم حضور او به دادگاه ، دولت پیام عمومی می فرستد که شرکت های بزرگ بالاتر از قانون و عدالت هستند ، حتی در هنگام کشتن.
علاوه بر این ، این NP ها را می توان به عنوان پیامی دانست که می توان خانواده ها و دولت را برای فراموش کردن جرم رشوه دادند. با این حال ، من اعتماد به نفس کاملی به خرد و بینش قاضی اوکونور دارم ، که همیشه اطلاعاتی را نشان داده است و چه کسی این فروپاشی ها را “بزرگترین جرم شرکتی در تاریخ ایالات متحده” می نامد تا به نفع عمومی و به نفع ایمنی عمل کند ، همانطور که او همیشه انجام می داد. “
علی رغم موضع خانواده ها در برابر NPA پیشنهادی ، DOJ در ارسال خود امروز گفت که وی با پیشنهاد جدید به قاضی دادگاه منطقه ای رید اوکانر تصویب خواهد شد و بوئینگ را دنبال نخواهد کرد ، اگرچه مدیر اجرایی و وکیل به صورت کتبی برای درخواست گناهکار برای اتهام توطئه قبل توافق کردند.
ایالات متحده علیه شرکت بوئینگ
شرکت Boeing Costcourt Doom No: 4: 21-CR-005-O (ND تگزاس)
پاسخ کتبی به خانواده های دیروز با پذیرش بوئینگ از عقب نشینی اعتراف به گناهان خود در توطئه برای کلاهبرداری اقدامات علیه دولت حمل و نقل هوایی فدرال (FAA) مخالف بود. اگر توسط قاضی اوکانر پذیرفته شود ، بوئینگ از روند جنایی جلوگیری می کند. خانواده ها از وکلای DOJ می خواهند که این پرونده را به نفع امنیت عمومی در نظر بگیرند.
