امپراتوری اینکا و زیرساخت های چشمگیر آن
آیا تا به حال از طریق آند بین آرژانتین و شیلی سفر کرده اید؟ سپس احتمالاً در نسخه مدرن Qhapaq ñan ، 30،000 کیلومتر شبکه جاده ای باستانی ، سفر خواهید کرد.
در نخست وزیر خود ، امپراتوری اینکاس (1438-1533 قبل از میلاد) بخش عظیمی را در امتداد سواحل غربی آمریکای جنوبی ، از کوههای شمالی اکوادور تا بیابان های جنوبی شیلی گسترش می دهد. همانطور که می توانید تصور کنید ، این فضای جغرافیایی با چالش های گسترده لجستیکی همراه بود.
آنها تصمیم گرفتند ، ما به زیرساخت ها احتیاج داریم. در پایان ، این امپراتوری است el Ombligo del Mundoناف جهان. ما باید جاده بسازیم. و یک شاهکار مهندسی ، همه قسمت های امپراتوری عظیم آنها را در حال حاضر در پرو ، اکوادور ، بولیوی ، شیلی ، آرژانتین و کلمبیا متصل می کرد. اکنون اینکاها می توانند سرزمین های دوردست خود را مدیریت کنند ، دیپلماسی را انجام دهند و ارتش ها را جابجا کنند.
با این حال ، qhapaq ñan بیش از زیرساخت ها بود. این یک هادی برای فرهنگ ، برای تسهیل ارتباطات و تجارت و آخرین و مهمترین چیز برای ادغام قدرت امپریالیستی بود. به طور خلاصه ، این شبکه جاده ای ستون فقرات بود که امپراتوری اینکا را متحد می کرد.
جاده ها حرم های مذهبی و مراکز تشریفاتی را به هم متصل می کنند. نمازگزاران برای رسیدن به مراکز معنوی خود ، مانند مقدس ماچو پیچو ، معبد معروف Coricancha Sunny و البته Cuzco ، پایتخت اینکا و مرکز جهان ، روی Qhapaq ñan حرکت کردند. تمام قدرت در Cuzco متمرکز شد. همه چیز از اینجا مانند سخنگوهای چرخ ساطع می شد. روغن ناف کوسکو در همه جا متصل بود. همه جا به هم وصل شده بود.
مندوس و Qhapaq ñan
در ژانویه گرم است که صبح سفر خود را به مندوس در منطقه کوی در آرژانتین ، در پای آند آغاز می کنیم. این یک شهر مدرن ، جذاب و دوستانه است و با مناظر خیره کننده احاطه شده است. فرصت های کوهنوردی و گردشگری پر است.
بنابراین غذای عالی و شراب درست کنید. این مهمترین طرف شراب با ارتفاعات زیاد است و مندوزا خانه شراب های معروف ، مثمر ثمر و کامل توسط Malbek است.
این منطقه نقطه مهمی از تقاطع بین آرژانتین و شیلی برای قرن ها – و هنوز هم است. دره مندوس در مناطق جنوبی Qhapaq ñan یک مکان کلیدی بود و قلب قلب قلب Incan را با نقاط به جنوب وصل می کرد و جریان اطلاعات و کالاهایی مانند سیب زمینی ، ذرت ، منسوجات را کنترل می کرد.
و هنوز هم می توانید بقایای qhapaq ñan را در اینجا بیابید: مسیرهای زیبا در جاده های باستانی ، پل ها و بقایای دلهرهحرف
qhapaq ñan: مندوس به شیلی
Qhapaq ñan از یکی از شدیدترین مناظر جغرافیایی جهان عبور می کند و از کوههای ارتفاع به ساحل ، از طریق بیابان های خشک ، دره های حاصلخیز و جنگل های گرمسیری عبور می کند. مسیرهای کوهستانی ، مسیرهای بیابانی ، جاده های ساحلی ، تراس ها ، تونل ها و پل ها برای تعلیق الیاف طبیعی که خندق های عمیق را پوشش می دهد وجود دارد.
اینکاها بر موانع طبیعی غلبه کرده و چشم انداز را با نیازهای آنها ، مشابه امروز ما ، سازگار کرد. فقط آنها این کار را بدون ماشین های مدرن انجام دادند. آنها همچنین جاده های چشم انداز را با حداقل تأثیر محیطی ادغام کردند. بنابراین ما یک سیستم جاده ای داریم که کاربردی است وت در ارتباط هماهنگ با طبیعت است. به نظر می رسد که آنها یک مهارت طبیعی برای تعادل در پیشرفت حفظ داشتند ، اینکاها این کار را کردند. و در دنیایی که به طور فزاینده ای پایداری را ارزیابی می کند ، اینکاها مطمئناً می توانند درس را به ما بیاموزند: چگونه می توان سیستم هایی را ایجاد کرد که ضمن احترام به محیط زیست از پیشرفت استفاده می کنند.
متأسفانه ، امپراتوری اینکا در قرن شانزدهم به فاتح اسپانیایی سقوط کرد. اما افراد محلی چندین قرن بعد ظاهر خود را دریافت کردند.
ما در حال حرکت به سمت Passo de Los Andes هستیم ، بخشی ، به ویژه برای تبادل تجاری و فرهنگی – و نبردهای نظامی. در اوایل دهه 1800 ، هنگامی که همه آمریکای جنوبی برای استقلال تلاش کردند ، بسیاری از ارتش ها به قله ñan سفر کردند. این جنگنده مشهور آزادی و قهرمان آمریکای جنوبی ، خوزه دو سان مارتین ، که آرژانتین ، شیلی و پرو را از اشغال اسپانیا آزاد کرد ، دقیقاً این بار از مندوس تا شیلی آزاد عبور کرد.
همانطور که به مرز ادامه می دهیم ، ما در جاده های مدرن هستیم که زیرساخت های باستانی را جایگزین کرده اند. و با این حال … این یک بازی ذهنی جالب است ، تصور می کند قرن ها ادغام شده اند. من می بینم که سان مارتین و ارتش آند او در اینجا قدم می زنند. در آنجا ، معامله گران اینکا کیسه های سیب زمینی را در پشت لاماها حمل می کنند. پایین جاده یک است چاسکی ، یک دونده حامل پیام و اشیاء مقدس بین حرم های دوردست. علاوه بر این ، الف تامبو ، ناهار و استراحت.
qhapaq ñan همچنان بخش مهمی از زندگی اندی است. و این فقط یک خاطره گذشته نیست. قسمت خوب هنوز مورد استفاده قرار می گیرد. آند مدرن از یک روز به مسیرهای حمل و نقل باستان تکیه می کند. علاوه بر این ، Qhapaq ñan نیز نقش اقتصادی دارد. از آنجا که گردشگری به سایت های باستانی اینکا مانند ماچو پیچو رشد می کند ، بخش های Qhapaq ñan حفظ و ترمیم می شوند ، بنابراین ما این فرصت را داریم که این ساخت و ساز درخشان اول را تجربه کنیم.
مندوس به شیلی امروز
جاده از مندوس به والپارایزو زیبا و پرماجرا است.
از مندوزا ، ما با اتوبوس در Ruta Nacional 7 به Paso Internacional Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Los Loos Libertadores سفر می کنیم. این گذرگاه اصلی مرز بین آرژانتین و شیلی است ، در تمام طول سال باز است ، اما گاهی اوقات در زمستان (ژوئن-سپتامبر) بسته می شود. برف و یخ می توانند گذرگاه را موذی کنند.
در راه مرز ، جاده از تاکستان ها و باغ های زیتون عبور می کند. ما در منطقه Malbek نگاه می کنیم.
سپس با حرکت به سمت گذرگاه ، از طبیعت کوهستانی چشمگیر عبور می کنیم: جاده های بادگیر ، روستاهای کوچک با نام هایی مانند Punt de Vakas (نقطه گاو) و Puente del Inca (پل اینکا). در نزدیکی هتل Puente del Inca ، یک هتل سابق آبگرم است که حدود 60 سال پیش در اثر زمین لغزش آسیب دیده است. ویرانه های شبح هنوز ایستاده اند و مطالعه جالب خواهد بود. فقط در هتل های متروکه چیزی بسیار هیجان انگیز وجود دارد.
من همچنین می خواهم نگاهی دقیق تر به نام روستا بیندازم. Puente del Inca یک قوس طبیعی است که پلی بر فراز ریو لاس کوواس تشکیل می دهد. دفعه بعد که از این راه قدم می زنم ، چرخ های خودم را خواهم داشت. و زمان بیشتر
با نزدیک شدن به مرز ، متوجه نوک برفی Aconcagua اسطوره ای می شویم. در 6 961 متر ، این بالاترین کوه در آمریکا است. برای اینکاها ، Aconcagua کوهی مقدس بود. قسمتهای مومیایی شده بدن و آثار باستانی مختلف در نزدیکی قله یافت شد و این نشان می دهد که از کوه برای ایثار انسان و مراسم معنوی استفاده می کنند.
در ایستگاه مرزی ، از طریق مهاجرت و آداب و رسوم برای آرژانتین و شیلی عبور می کنیم. این سریع است و ما برای اتوبوس خود خارج شده ایم ، با وقت زیادی برای توالت و آب گرفتن ، همه بسیار ساده است. اما دیگران چند ساعت در اینجا منتظر بوده اند ، بنابراین شما هرگز نمی دانید.
بیشتر: شیلی
در شیلی ، ما به La Ruta 60-Ch ادامه می دهیم. و اینجا ماجراجویی می آید. برخی از آنها بسیار شیب دار هستند. من هم نروژی هستم ، بنابراین جاده های کوهستانی شیب دار را می شناسم. اما وقتی پشت فرمان نیستید ، متفاوت است … زندگی من در دست راننده اتوبوس است.
نمای از طبقه فوقانی اتوبوس! در عوض ، روی نماها تمرکز کنید.
خوشبختانه ، به نظر می رسد او می داند چه کاری انجام می دهد.
در ادامه به غرب ، ما از دره های شیلی مرکزی عبور می کنیم ، همچنین کاملاً: اراضی کشاورزی حاصلخیز ، تاکستان ها ، تپه های زیبا. با نزدیک شدن به اقیانوس آرام ، جاده با چشم اندازهای باورنکردنی از اقیانوس و شهر رنگارنگ ، به سمت والپارایزو می رود.
عملاً
- این سفر بسته به شرایط آب و هوایی و زمان مرزی ، 6-7 ساعت یا بیشتر طول می کشد.
- زمان: حتی در تابستان ، با عبور از آند ، هوا می تواند به طرز چشمگیری تغییر کند. ما در ژانویه ، وسط تابستان جنوبی اینجا هستیم. لایه های لباس مفید است.
- ارتفاع: Paso Internacional Los Lobertadores در ارتفاع 3200 متر است. این می تواند بر شما و وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد.
- مورد نیاز وسیله نقلیه: اطمینان حاصل کنید که ماشین شما در وضعیت خوبی قرار دارد. اگر در زمستان سفر می کنید ، زنجیرهای برفی بپوشید و از همه مهمتر ، می دانید که چگونه از آنها استفاده کنید.
- گذرگاه مرزی: گذرنامه و تمام اسناد لازم را برای شما و وسیله نقلیه خود بیاورید. هر دو آرژانتین و شیلی در مورد واردات مواد غذایی ، گیاهان و غیره دارای مقررات سختگیرانه ای هستند. حتماً مدتی پیش دستورالعمل های فعلی را بررسی کرده اید.
همه عکسهای اینگون الوکروک و شما واقعاً.
Qhapaq ñan ، سیستم جاده آند موضوع میراث جهانی یونسکو است.
در اینجا بیشتر میراث جهانی یونسکو در سراسر جهان وجود دارد.
فراتر از آند: مندوس به والپارایزو پستی از دنیای سوفی است
