خطرات سرعت: چرا خطر هرگز ارزش آن را ندارد

بخوانید تا خطرات سرعت را پیدا کنید و چرا نگه داشتن محدودیت سرعت برای سفر ایمن سفر و سفرهای جذاب تر به جلو بسیار مهم است.

محدودیت های سرعت در جاده ها و بزرگراه ها نه به عنوان محدودیت های دلخواه بلکه به عنوان اقدامات ایمنی با دقت محاسبه شده بر اساس طراحی جاده ، مدل های ترافیکی معمولی و فیزیک کنترل خودرو اثبات شده. با این حال ، بیش از حد یکی از متداول ترین و خطرناک ترین رفتارهای رانندگی است ، تقریباً یک سوم از کل مرگ و میر ترافیک کمک می کند در ایالات متحده ، طبق اعلام اداره ملی ایمنی بزرگراه (NHTSA).

این مشکل مداوم فقط چند دقیقه زودتر فراتر می رود – در اصل پویایی رانندگی را به روشهایی تغییر می دهد که بسیاری از رانندگان از آن قدردانی نمی کنند. درک خطرات کامل بیش از سرعت برای تصمیم گیری های آگاهانه در پشت فرمان ضروری است.

اگر خطرات سرعت را درک کنید ، می توانید عادت های رانندگی خود را بهتر تنظیم کرده و از سفر خود در جاده های خود لذت ببرید. عکس از Igoriss از طریق Istock توسط Getty Images

فیزیک سرعت: چرا کوچک افزایش می یابد

خطرات سرعت با فیزیک اساسی شروع می شود. انرژی جنبشی وسیله نقلیه به صورت نمایی – نه خطی – با سرعت افزایش می یابد. این بدان معنی است که افزایش نسبتاً اندک سرعت باعث افزایش انرژی نامتناسب می شود که باید در برخورد پراکنده باشد. یک وسیله نقلیه 40 مایل در ساعت چهار برابر انرژی به عنوان یکی از مسافرت ها با 20 مایل در ساعت ، نه فقط دو برابر بیشتر.

این رابطه نمایی تقریباً بر همه جنبه های کنترل و ایمنی وسایل نقلیه تأثیر می گذارد.

مسافت های طولانی برای متوقف کردن

زمان پاسخ انسان وت فاصله ترمز مکانیکی با سرعت بالاتر ، آنها ترکیب می شوند تا مسافت های خاموش را به طور قابل توجهی طولانی تر ایجاد کنند. با سرعت 20 مایل در ساعت ، ماشین میانی برای توقف حدود 60 فوت (از جمله زمان پاسخ) نیاز دارد. با سرعت 40 مایل در ساعت ، این فاصله بیشتر از جفت تا تقریباً 140 فوت. با 60 مایل در ساعت ، مسافت ترمز تا حدود 300 فوت – طول زمین فوتبال.

این رابطه توضیح می دهد که چرا به نظر می رسد سرعت کم افزایش می یابد بالاتر از مرز می تواند تفاوت بین تقریباً حذف و برخورد فاجعه بار را ایجاد کنیدحرف راننده ، که بیش از حد مجاز فقط 5 مایل در ساعت است ، ممکن است نتواند به موقع متوقف شود تا خطری را که در حد منتشر شده از آن جلوگیری می شود ، متوقف کند.

ویندوزهای واکنش کاهش یافته

سرعت زمان موجود برای درک و پاسخ دادن به خطرات با سرعت 30 مایل در ساعت ، یک راننده 44 فوت در ثانیه حرکت می کند. با سرعت 60 مایل در ساعت ، این فاصله به 88 فوت در ثانیه دو برابر می شود. پنجره های بحرانی واکنش – زمان توجه کودک در حال دویدن در خیابان ، یک وسیله نقلیه که ناگهان در حال متوقف کردن یا بقایای جاده در جاده است – وقتی سرعت دو برابر شود ، نصف می شود.

احتمال درک و واکنش انسان با سرعت وسیله نقلیه بهبود نمی یابدحرف راننده معمولی به 1.5 ثانیه نیاز دارد تا در صورت بروز خطر ، به طور مناسب واکنش نشان دهد. در طی این پنجره پاسخ بدون تغییر انسان ، وسایل نقلیه بسیار بیشتر با سرعت بالاتر می پوشند.

مصالحه کنترل و ثبات

وسایل نقلیه با طراحی شده اند پارامترهای عملکرد خاص که با سرعت بیش از حد استرس می شوند.

چسبندگی تایر کاهش یافته است

گرفتن تایر با سرعت افزایش نمی یابدحرف چسبندگی موجود برای مانور با استفاده از چنگال بیشتر کاهش می یابد و به سادگی حفظ جهت وسیله نقلیه می شود. این یک سناریوی خطرناک را ایجاد می کند که در صورت لزوم ، چنگال کمتری برای مانورهای اضطراری در دسترس است.

نیروی سانتریفیوژ کج با مربع سرعت افزایش می یابد. این منحنی با خیال راحت با 30 مایل در ساعت بادبان می شود و به طور بالقوه در 45 مایل در ساعت کشنده می شود ، زیرا نیروهایی که برای بیرون راندن وسیله نقلیه از جاده اقدام می کنند بیش از دو برابر افزایش می یابد. این فیزیک توضیح می دهد که چرا تصادفات با یک وسیله نقلیه تک جاده ای اغلب با سرعت همراه است.

محدودیت های سیستم تعلیق و پایداری

وسایل نقلیه مدرن شامل پیچیده است سیستم های کنترل پایداریاما این فناوری ها محدودیت های جسمی دارند. حتی کنترل های پایداری پیشرفته می تواند باشد قادر به جبران مانورهای ناگهانی نیست. ، بی نظمی جادهیا شرایط آب و هوایی با سرعت بیش از حد

سیستم های تعلیق خودرو به طور مشابه ، آنها برای عملکرد بهینه در محدوده سرعت خاص کالیبره می شوند. فراتر از این محدوده ، اجزای تعلیق می توانند در طول مانورهای اضطراری بیش از حد بارگذاری شوند و به از دست دادن کنترل کمک می کنند.

اثر دومینو: چگونه خطرات دیگر را تسریع کنیم

سرعت به ندرت ایزوله می شود. خطرات آن در هنگام ترکیب با سایر عوامل خطر چند برابر می شود.

افزایش آسیب پذیری زمان

شرایط نامساعد آب و هوا این می تواند با سرعت قانونی کنترل شود ، با سرعت خیانتکار شوید. وابسته به هیدرولیکی به عنوان مثال ، در جاده های مرطوب ، با افزایش سرعت به طرز چشمگیری بیشتر می شود. این وسیله نقلیه به احتمال زیاد در 60 از 45 مایل در ساعت ، حتی با همان محافظ تایر و عمق آب ، هیدروپلان را هیدروپلان می کند.

هوای بد می تواند خطرات سرعت را افزایش دهد. عکس از Igoriss از طریق Istock توسط Getty Images

به همین ترتیب ، متوقف کردن مسافت برف یا یخ که قبلاً با شرایط لغزنده گسترش یافته است ، به صورت نمایی با سرعت افزایش می یابد. او حاشیه خطا اساساً با سرعت بیش از حد در یک مسیر به خطر افتاده از بین می رود سطوح

آسیب راننده را تشدید می کند

هنگامی که سرعت با هم ترکیب می شود خسارت راننده– صرف نظر از الکل. ، خستگییا پراکندگی– خطرات به جای اضافه کردن ضرب می شوند. راننده ای که در 15 مایل در ساعت از طریق حد مجاز کار می کند در حالی که یک پیام متنی را بررسی می کند یا کمی از الکل مختل می شود با خطرات پیچیده ای به دور از بیش از بیش از حد یا از یک عامل جداگانه روبرو است.

بعد اجتماعی و روانی

خطرات سرعت فراتر از فیزیک در سرزمین های اجتماعی و روانی که بر کل اکوسیستم های ترافیک تأثیر می گذارد ، گسترش می یابد.

درک چگونگی تأثیر سرعت بر همه اتومبیل های بزرگراه مهم است. عکس الکساندر فارنزورث از طریق شرق گتی تصاویر

قطع جریان ترافیک

وقتی مردم به طور قابل توجهی بیش از سرعت جریان ترافیک اطرافآنها اثرات پالس را از ترمز ، تغییرات خط و تنظیم از سایر رانندگان ایجاد می کنند. این وقفه ها را می توان از طریق ترافیک برای مایل گسترش داد و اثرات آکاردئون را ایجاد کرد که خطر برخورد برای همه را افزایش می دهد – نه فقط یک راننده سرعت.

پرتگاه در واقعیت ادراک

بسیاری از رانندگان که به طور معمول شتاب می گیرند ، توسعه می یابند ارزیابی تورم از توانایی های رانندگی آنهاحرف این تفاوت در صلاحیت اعتماد به ویژه خطرناک است و اغلب منجر به کاهش محدودیت ایمنی و افزایش خطر می شود. مطالعات دائماً نشان می دهد که بیشتر رانندگان بالاتر از حد متوسط ​​در نظر گرفته می شوند – غیرممکن آماری که تأکید می کند که چگونه درک اغلب با واقعیت پشت فرمان متفاوت است.

فراتر از درگیری ها: تأثیر گسترده تر سرعت

در حالی که درگیری ها واضح ترین خطر است ، سرعت آسیب های اضافی ایجاد می کند.

افزایش وزن تصادف

وقتی فاجعه ظاهر می شود ، سرعت به طور چشمگیری بر وزن نتایج تأثیر می گذاردحرف ارتباط بین سرعت ضربه و خطر مرگ و میر واضح و ترسناک است. برای عابران تحت تأثیر وسایل نقلیه ، خطر مرگ و میر با سرعت 20 مایل در ساعت تقریباً 5 ٪ است. با سرعت 40 مایل در ساعت ، این خطر به نزدیک به 85 ٪ افزایش می یابد. افزایش نمایی مشابه در خطر مرگ و میر با سرعت مسافران وسیله نقلیه مطابقت داشته باشید.

سرعت می تواند وزن تصادفات اتومبیل را افزایش دهد. با کمک مهربان pexels

هزینه های زیست محیطی و اقتصادی

فراتر از ایمنی ، سرعت هزینه های قابل توجهی زیست محیطی و اقتصادی را تحمیل می کندحرف وسایل نقلیه با سرعت زیاد کار می کنند سوخت قابل توجهی بیشتر مصرف کنید. ، انتشار بیشتروت آلودگی نویز بیشتری ایجاد کنیدحرف تأثیر جمعی بر محیط زیست از سرعت گسترده قابل توجه است.

هزینه های اقتصادی شامل افزایش مصرف سوخت وت شتاب پوشیدن وسایل نقلیهبه خصوص سیستم های ترمز ، لاستیک ها و مؤلفه های تعلیق. این هزینه های فردی در میلیون ها وسیله نقلیه در تأثیرات اقتصادی قابل توجه ضرب می شود.

متقابل عقلانی

رانندگانی که سرعت می گیرند اغلب متفاوت استخدام می شوند عقلانی سازی این در برابر کنترل مقاومت نمی کند.

“نجات یافته توسط زمان”

شاید شامل رایج ترین توجیهی باشد پس انداز درک شده در زمانحرف با این حال ، ریاضیات ساده حداقل زمان به دست آمده با سرعت را نشان می دهد. هنگام مسافرت 10 مایل ، تفاوت بین سفر در 65 مایل در ساعت به مدت 75 مایل در ساعت فقط 1 دقیقه و 23 ثانیه است. هنگامی که واقعیت ها کارخانه ، احتقان و سایر شرایط در دنیای واقعی هستند ، این پس انداز نظری از زمان به ندرت در عمل انجام می شود.

استدلال “همه این کار را می کنند”

اگرچه سرعت ممکن است رایج باشد ، اما این عادی سازی خطرات آن را کاهش نمی دهد. فیزیک انرژی جنبشی ، متوقف کردن فاصله و زمان پاسخ به طور مساوی اعمال می شود ، صرف نظر از اینکه چه تعداد راهنما از حد مجاز هستند.

اسلاید کنید و از سفر لذت ببرید. عکس از ProStock-Studio توسط Istock توسط Getty Images

نتیجه گیری: مورد کالیبراسیون

شواهد به طور مداوم این را نشان می دهد خطرات سرعت بسیار زیاد از هرگونه مزایای بالقوه فراتر رفته استحرف صرفه جویی در حاشیه زمان ، اگر اصلاً ، جبران ضعیفی برای افزایش قابل توجه خطر صدمات شدید یا کشنده ، نه تنها راننده ، بلکه مسافران ، سایر رانندگان و کاربران آسیب پذیر جاده مانند عابران پیاده و دوچرخه سواران نیز فراهم می کند.

وضوح سرعت هر دو رویکرد را برای اجرای و تغییرات فرهنگی در درک زمان رانندگی نیاز دارد. زمان پشت فرمان به عنوان امکان رفع فشار ، نه یک مسابقه مسابقه ، می تواند به محصولات رانندگی مطلوب تر کمک کند.

در پایان ، محدودیت های سرعت برای رانندگان ناراحتی وجود ندارد بلکه برای پارامترهای کار ایمن را بر اساس جاده ایجاد کنید طراحی ، الگوهای ترافیک و قوانین غیرقابل تغییر فیزیک. احترام به این مرزها یکی از ساده ترین اما مؤثرترین اقدامات ایمنی در دسترس رانندگان است. چند دقیقه ، که به طور بالقوه با سرعت کم رنگ در مقایسه با تأثیرات در طول زندگی حفظ می شود ، که می تواند نتیجه تصادفاتی باشد که سرعت بیش از حد آنچه را که ممکن است یک حادثه جزئی در زندگی یا فاجعه زندگی باشد ، تغییر می دهد.

شما پس از در نظر گرفتن بهترین راه برای رسیدگی به ماشین خود و درک خطرات سرعت ، آماده یک ماجراجویی بزرگ خواهید بود. ما شما را به مطالعه دعوت کرده ایم سرگردان با یک معجزه برای برخی از سفرهای جاده ای مورد علاقه ماحرف

حرف