همانطور که مسافران در آن پروازهای طولانی مستقر می شوند، به نظر می رسد که شارژر کوچک قابل حمل به زودی با تلاطم هایی روبرو خواهد شد. از اول اکتبر 2025، امارات دیگر اجازه استفاده یا شارژ پاوربانک های داخل هواپیما را در طول پرواز نمی دهد. این تصمیم از افزایش نگرانی ها در مورد آتش سوزی باتری های لیتیوم یون ناشی می شود.
اگرچه مسافران هنوز اجازه دارند یک پاوربانک سازگار در چمدان دستی خود داشته باشند، اما به آنها توصیه می شود قبل از بلند شدن، دستگاه های خود را به طور کامل شارژ کنند، اگرچه سوکت ها در صندلی های هر هواپیما موجود است. پس از ارزیابی ایمنی کامل، این تغییر در ماه آگوست آشکار شد، زیرا حوادث باتری هوانوردی رایج‌تر شده‌اند، که نشان‌دهنده تلاش گسترده صنعت برای کنترل خطرات “فرار حرارتی” است.
آنچه مسافران باید در مورد پاوربانک های داخلی بدانند
دستورالعمل های به روز شده امارات نسبتا ساده است: پاوربانک هایی که کمتر از 100 وات ساعت (وات ساعت) هستند مجاز هستند، فقط یک بار برای هر مسافر و فقط در چمدان دستی، و برای دسترسی آسان باید در جیب های صندلی یا زیر صندلی ها نگهداری شوند. آیا آنها را ثبت می کنید؟ مطلقاً خیر، زیرا باتری های لیتیومی شل می توانند در قسمت بار منفجر شوند. و مهمتر از همه، آنها را در طول پرواز روشن نکنید. شارژ دستگاه ها از طریق پاوربانک یا شارژ مجدد خود پاوربانک از طریق سوکت هواپیما ممنوع است.
دلیل انتخاب شرکت هواپیمایی چیست؟ این راهی برای کاهش ریسک است. امارات خاطرنشان می کند: “ایمنی اولویت اصلی ما است.” اگر باتری ها در کابین قابل مشاهده باشند، این به خدمه اجازه می دهد تا در صورت بروز مشکل فورا واکنش نشان دهند. برای ارائه دیدگاه، یک شارژر معمولی آیفون حداکثر خروجی تقریباً 20 تا 30 وات ساعت دارد، که به این معنی است که اکثر مدل های روزمره خوب هستند. با این حال، مسافران پروازهای طولانی از دبی به سیدنی (14 ساعت یا بیشتر) ممکن است بخواهند اطلاعات ظرفیت روی برچسب دستگاه را دوباره بررسی کنند.
برای کمک به این تغییر، امارات به مسافران پیشنهاد می‌کند قبل از سوار شدن، مطمئن شوند دستگاه‌هایشان کاملاً شارژ شده است، حتی برای پروازهایی که هر صندلی دارای پورت‌های AC و USB-A است. اگرچه ممنوعیتی کامل نیست، زیرا مسافران همچنان می‌توانند با وصل کردن لپ‌تاپ و تلفن از آنها استفاده کنند، اما به‌عنوان نشانه‌ای از خودکفایی است، به‌ویژه برای مسافران اقتصادی در پروازهای شبانه.
موج فزاینده گاف های باتری
این محدودیت ناشی از “بررسی ایمنی گسترده” ناشی از محبوبیت دو پاوربانک و افزایش حوادث مرتبط با لیتیوم است. قدرت اکثر دستگاه های قابل حمل از سلول های لیتیوم یون و لیتیوم پلیمر تامین می شود که می توانند “فرار حرارتی” را تجربه کنند. این واکنش زنجیره ای می تواند باعث ایجاد گرما شود که منجر به بخارات سمی، دود یا آتش سوزی می شود، به خصوص اگر آسیب دیده باشند، شارژ بیش از حد یا اتصال کوتاه شده باشند. بسیاری از پاوربانک‌های مقرون‌به‌صرفه ویژگی‌های امنیتی مانند شارژ آهسته که در گوشی‌های هوشمند گنجانده شده‌اند ندارند، که خطرات داخل کابین تحت فشار بسته را افزایش می‌دهد.
مقامات هوانوردی در سراسر جهان متوجه این روند شده اند. از سال 2018 تا 2023، FAA بیش از 300 آتش سوزی باتری در ایالات متحده را گزارش کرد، در حالی که EASA در اروپا افزایش مشابهی را گزارش کرد. امارات اکنون یکی از تعدادی از خطوط هوایی است که قوانین خود را تشدید کرده است، به طوری که ایر کانادا و کانتاس محدودیت های مشابهی را در سال 2024 پس از گزارش هایی مبنی بر سوختن دستگاه ها برای تغییر مسیر هواپیماها اعمال کردند. امارات امیدوار است با ممنوعیت استفاده فعال از پاوربانک ها در هواپیما، احتمال تصادفات را کاهش دهد و خدمه بتوانند جرقه ها را قبل از تبدیل شدن به آتش خاموش کنند.
پیمایش در منطقه رایگان
این تغییر می تواند برای مسافران متوسط امارات – که از مرکز خود در دبی به بیش از 150 مقصد سفر می کند – در آن پروازهای واقعا طولانی کمی ناراحت کننده باشد. متأسفانه، باتری‌های مرده به معنای صفحه‌های تیره‌تر در طول فیلم در حین پرواز است. اما هی، این یک قربانی کوچک برای کمی آرامش بیشتر است. این شرکت هواپیمایی خروجی های جهانی ناوگان خود را به عنوان یک گزینه پشتیبان برجسته می کند، به علاوه سالن های DXB ایستگاه های شارژ قبل از سوار شدن را برای مسافران ارائه می دهند.
باید به خاطر داشته باشید که در صورت عدم رعایت، ممکن است دستگاه شما در دروازه مصادره شود یا جریمه شوید، اگرچه امارات بیشتر بر آموزش مردم در مورد قوانین جدید به جای مجازات تمرکز دارد. مسافرانی که بودجه کمی دارند ممکن است بخواهند گزینه‌های تایید شده توسط خطوط هوایی یا آستین‌های آفتابی را بررسی کنند، در حالی که مسافران کلاس تجاری که معمولاً چندین دستگاه را حمل می‌کنند ممکن است بخواهند دوباره فکر کنند.
امارات، تا حدودی طعنه آمیز، استاندارد آسمان امن تر را رهبری می کند
این اولین بار نیست که امارات ایمنی را در اولویت قرار می دهد. آنها سابقه انجام بازرسی کامل کابین و آموزش خدمه را دارند. شاید امارات با رسمی کردن ممنوعیت، استانداردهایی را برای رقبا تعیین می کند. پیشرفت در فناوری باتری به طور مداوم قوانین یاتا را شکل می دهد. همانطور که پاوربانک ها رایج تر می شوند – فروش جهانی در سال 2024 به 1.5 میلیارد رسید – نظارت پیشرفته برای سفرهای هوایی ضروری است.
رویکرد امارات، در مقابل پس‌زمینه تعامل دیجیتالی ما، درسی برای اندیشیدن ارائه می‌دهد: قطع کردن قبل از حرکت گاهی اوقات می‌تواند مؤثرترین استراتژی برای حفظ قدرت باشد. تا اطلاع ثانوی، توصیه می‌شود قبل از پرواز دستگاه‌ها را کاملاً شارژ کنید و پاوربانک‌ها را روی زمین نگه دارید.
